(4)電氣故障引起誤報。由于低壓保護繼電器受潮短路、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起的誤報。 

　　(5)外界氣溫較低，冷卻水溫度很低時開機運行，也會發(fā)生低壓故障；機組運行時，由于沒有足夠的預(yù)熱，冷凍油溫度低，制冷劑沒有充分分離，也會發(fā)生低壓故障。對于前一種情況，可以采取關(guān)閉冷卻塔，節(jié)流冷卻水等措施，以提高冷卻水溫度。對于后一種情況，則延長預(yù)熱時間，冷凍油溫度回升后一般可恢復(fù)正常。 

　　3．低閥溫故障 

　　膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度，是影響換熱的一個因素，一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時，壓縮機會停機，當(dāng)閥溫回升后，自動恢復(fù)運行，保護值為-2℃。產(chǎn)生低閥溫故障的原因如下： 

　　(1)制冷劑少量泄漏，一般表現(xiàn)為低閥溫故障而不是低壓故障。制冷劑不足，在膨脹閥出口處即蒸發(fā)，造成降溫，表現(xiàn)為膨脹閥出口出現(xiàn)結(jié)霜，同時吸氣口溫度較高（過熱蒸汽）制冷量下降，降溫慢。 

　　(2)膨脹閥堵塞或開啟度太小，系統(tǒng)不干凈，如維修后制冷劑管路未清理干凈，制冷劑不純或含水分。 

　　(3)冷媒水流量不足或蒸發(fā)器堵塞，換熱不良造成蒸發(fā)溫度低，吸氣溫度也低，而膨脹閥的開度是根據(jù)吸氣溫度來調(diào)節(jié)的，溫度低則開度小，從而造成低閥溫故障。 

　　(4)電氣故障引起的誤報，如閥溫線接觸不良，導(dǎo)致電腦顯示-5℃不變。 

　　4．壓縮機過熱故障 

　　壓縮機馬達繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。繞組過熱時，阻值會迅速增大，超過141kΩ時，熱保護模塊SSM動作，切斷機組運行，同時顯示過熱故障，TH故障指示燈亮。產(chǎn)生壓縮機過熱故障的原因如下： 

　　(1)壓縮機負(fù)荷過大，過電流運行?？赡艿脑蚴牵豪鋮s水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝結(jié)氣體，導(dǎo)致壓縮機負(fù)荷大，表現(xiàn)為過電流，并伴有高壓故障。 

　　(2)電氣故障造成的壓縮機過電流運行。如三相電源電壓過低或三相不平衡，導(dǎo)致電流或某一相電流過大；交流接觸器損壞，觸點燒蝕，造成接觸電流過大或因缺相而電流過大。 

　　(3)過熱保護模塊SSM受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點不良，表現(xiàn)為開機即出現(xiàn)過熱故障，壓縮機不能啟動。如果單元電子板故障或通信故障，也可能假報過熱故障。 

　　5．通信故障 

　　電腦控制器對各個模塊的控制是通過通信線和總接口板來實現(xiàn)的，造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路，特別是接口受潮氧化造成接觸不良，另外單元電子板或總接口板故障，地址撥碼開關(guān)選擇不當(dāng)，電源故障都可造成通信故障。了處理的方法。

C 螺桿式與離心式冷水機組的比較

 一、兩種機型的簡介： 

離心機：離心機是依靠離心式壓縮機中高速旋轉(zhuǎn)的葉輪產(chǎn)生的離心力來提高制冷劑蒸氣壓力，以獲得對蒸氣的壓縮過程，然后經(jīng)冷凝節(jié)流降壓，蒸發(fā)等過程來實現(xiàn)制冷，其組成部件主要有離心式壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流機構(gòu)、抽氣回收裝置、潤滑系統(tǒng)和電氣控制冷凝器、節(jié)流機構(gòu)、抽氣回收裝置、潤滑系統(tǒng)和電氣控制柜等。它具有單機制冷量大的特點，但存在壓力過高密封問題較難解決、工作轉(zhuǎn)速過高等缺點。 

螺桿機：螺桿機屬于技術(shù)較為先進的一種機型。它是利用螺桿式壓縮機中兩個陰、陽轉(zhuǎn)子的相互嚙合，在機殼內(nèi)回轉(zhuǎn)而完成吸氣、壓縮與排氣過程。其組成部件主要有螺桿式壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥以及其它控制元件，較離心機要少。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行平衡可靠、易損件少、部分負(fù)荷效率高及使用壽命長等特點。

二、兩種機組的市場狀況：

    離心機：由于離心式冷水機組適用的市場范圍相對較小，2008離心式冷水機組的市場銷售額大約在25億元的水平，僅占中央空調(diào)全部市場容量的10%。

      分析整個國內(nèi)市場離心機組生產(chǎn)企業(yè)的銷售情況，銷售額超過3億以上的企業(yè)只有幾個，主要集中在幾大歐美品牌，這幾年國內(nèi)也有一些企業(yè)進入這個市場，也取得了一些成績。

      由于離心機組生產(chǎn)企業(yè)不多，整體利潤還相當(dāng)可觀。這幾年離心機組的市場年增長率都在15%左右。

    螺桿機：螺桿式冷水機組擁有眾多技術(shù)優(yōu)勢，如具有效率高、噪聲低、振動小、可靠性高、易損件少、運行平穩(wěn)等，被廣泛應(yīng)用在酒店、商場、醫(yī)院及現(xiàn)代代的工廠和辦公大樓的制冷及空調(diào)工程。

       2008年螺桿機的銷售額約為56億，約占全部市場銷售額的37%，相當(dāng)于離心機、水冷柜機和模塊機之和。

      螺桿機市場現(xiàn)在正呈“兩極分化”的狀態(tài)，其容量朝更大和更小的方向發(fā)展。

      我國較早出現(xiàn)的中央空調(diào)產(chǎn)品是水冷螺桿機組，其優(yōu)點是高效節(jié)能。目前國內(nèi)各類型號建筑中正使用的較多就是水冷螺桿機組?，F(xiàn)在，建筑節(jié)能已被列為今后能源工作的重點，水冷螺桿機組高效節(jié)能的優(yōu)勢使其再次成為銷售熱點，發(fā)展前景非常樂觀。

二、 兩種機型的結(jié)構(gòu)特點： 

單個離心式壓縮機的制冷量較大，可以從150---3000RT，所以一般離心式制冷機都只設(shè)計一個離心式壓縮機就可以滿足冷量的需要。 

單個螺桿式壓縮機的制冷較離心機要小，一般從30RT----500RT，所以現(xiàn)在大制冷的螺桿式制冷機都采用多機頭方式，由微電腦統(tǒng)一控制、調(diào)節(jié)，并且每臺壓縮機都有一個單獨制冷系統(tǒng)。 

這種結(jié)構(gòu)特點的不同對機器的控制、操作、維護都具有很重要的影響，在下面我們將作詳細(xì)闡述。 

三、 兩種壓縮機轉(zhuǎn)動和傳動部分結(jié)構(gòu)特點： 

在離心式壓縮機中，電動機通過一對增速齒輪進而帶動葉輪作高速旋轉(zhuǎn)；在螺桿式壓縮機中，電動機直接連同主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子相互嚙合旋轉(zhuǎn)。 

由以上可以看出，螺桿式壓縮機結(jié)構(gòu)更為簡單，而且離心機葉輪旋轉(zhuǎn)速較螺桿式轉(zhuǎn)子要高出許多，同時高壓氣體對葉片、葉輪都有較大沖擊壓力，故其故障率較螺桿機明顯要高。同時，離心式壓縮機因壓縮機體積龐大，在維護維修時非常麻煩，而螺桿式機組結(jié)構(gòu)簡單，維護維修非常方便。 

四、 兩種機型的容量調(diào)節(jié)問題： 

在低負(fù)荷狀態(tài)下，離心機都共有一個喘振問題。離心式壓縮機發(fā)生喘振的原因是:進口壓力或流量突然降低,低過較低允許工況點時,壓縮機內(nèi)的氣體由于流量發(fā)生變化會出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離,形成突變失速(指氣體在葉道進口的流動方向和葉片進口角出現(xiàn)很大偏差),這時葉輪不能有效提高氣體的壓力,導(dǎo)致出口壓力降低.但是系統(tǒng)管網(wǎng)的壓力沒有瞬間相應(yīng)地降下來,從而發(fā)生氣體從系統(tǒng)管網(wǎng)向壓縮機倒流,當(dāng)系統(tǒng)管網(wǎng)壓力降至低于機出口壓力時,氣體又向系統(tǒng)管網(wǎng)流動.如此反復(fù),使機組與管網(wǎng)發(fā)生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象.這對葉輪、葉片連續(xù)不平衡沖擊會大影響壽命。現(xiàn)有廠家采用增加一個防喘振裝置可以部分解決這個問題，但同時也造成零部件易損件增加及消耗能量等問題。

螺桿機是利用油壓推動滑閥開關(guān)控制容量，部分負(fù)載時，絕無不平衡沖擊現(xiàn)象。

一般來說離心機組的能量調(diào)節(jié)范圍為40%～100%,在低于40%負(fù)荷運行時，離心機組比較容易發(fā)生“喘振”現(xiàn)象，“喘振”嚴(yán)重時，可以使機組的整個核心部件——葉輪被損壞，使離心壓縮機報廢。目前很多離心機組廠家通過“補氣”手段是機組“喘振”臨界點達到“20%”或“10%”，而“補氣”是需要消耗大量能量的，使機組在50%以下能效比相對較低。而對于多機頭的螺桿機組來說，其能量調(diào)節(jié)范圍一般在7.5%～100%之間，而且可以連續(xù)能量調(diào)節(jié)。特別是民用場所和商用場所，比如賓館、商場、會議中心等，其空調(diào)負(fù)荷隨著季節(jié)變化和人流變化而變化較大，要求制冷機組有較寬的能量調(diào)節(jié)范圍。